Paris, cada vez mais bonita com as medidas de melhorias urbanas tomadas nos mandatos de Anne Hidalgo (Imagem de Edward por Pixabay)
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Paris sem carros, nova atração da Cidade Luz

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Uma das metrópoles mais visitadas do mundo sem automóveis? Pois este tem sido o sonho perseguido pelas autoridades públicas de Paris, que já passou por muitas transformações nos últimos anos com a decisão de diminuição ao máximo da circulação de veículos, por razões ambientais, de saúde pública e prevenção de acidentes. Um atrativo a mais da Cidade Luz, que seguiu movimento semelhante em outras grandes cidades europeias, como Berlim e Londres, com sua Ultra Low Emission Zone.

As medidas voltadas para uma Paris sem carros foram intensificadas nos mandatos da prefeita Anne Hidalgo, eleita em 2014 e reeleita em 2020 para mais seis anos de governo. Muito empenhada em seguir as metas do Acordo de Paris, de 2015, visando a redução das emissões de gases de efeito estufa, a prefeita Hidalgo implementou uma série de iniciativas, como a proliferação de ciclovias, o fechamento de centenas de ruas para veículos motorizados e a troca do espaço de milhares de vagas de estacionamentos pelo plantio de árvores (a meta é de 170 mil árvores até 2026).

São várias justificativas utilizadas pela Prefeitura de Paris para adotar medidas incisivas voltadas para a devolução das ruas da cidade para os pedestres. Uma delas é a melhoria da saúde pública. São vários estudos comprovando que a diminuição da circulação de veículos resulta na prevenção de milhares de mortes anuais evitáveis. Doenças neurológicas, cardiovasculares e respiratórias, como câncer de pulmão e AVC, são evitáveis, de acordo com a própria Organização Mundial de Saúde, com a redução da exposição a gases como NO₂ (óxido nítrico) e PM2,5 (material particulado inalável), emitidos pela frota de automóveis. Estudos locais na capital francesa confirmaram esta premissa, como um da Paris School of Economics.

Com suas mais de 20 mil bicicletas espalhadas pela cidade e mais de 1000 estações de aluguel, o Vélib’ Métropole impulsionou o uso desse meio de transporte por Paris. A bicicleta, inclusive, tem superado o automóvel particular como meio de transporte pelas ruas parisienses. Mais de 1300 km de ciclovias foram estruturados na cidade desde 2020, ampliando de maneira espetacular o acesso a essa forma de mobilidade saudável e sustentável.

Paris recebe de 30 a 40 milhões de turistas por ano. A cidade tem 2 milhões de moradores. A área metropolitana, mais de 13 milhões. Os museus impressionantes são algumas das principais atrações. Agora a própria paisagem da cidade, já magnífica, ganhou novos atrativos, com o sonho já quase tornado realidade da Paris sem carros.

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